Embedded Files
Dạo này mình có tập tành chơi đèn măng xông, thích hiệu Coleman vì hàng Made in USA, dù các cao thủ lâu năm đều bảo chơi loại cổ ấy, loại đó USA mà ngon, chứ đời gần đây chơi một thời gian nó không thấy bền bằng đồ xưa.
Bữa chơi bid bên eBay, may sao trúng một cái đèn măng xông 2 tim Coleman, về còn đủ hộp và sách hướng dẫn. Bỏ không cũng phải hơn 4 tháng mới lôi ra thử sau khi ông bạn ngoài Hà Nội cho cả tá tim đèn măng xông.
Lỗi của đèn măng xông Coleman
Và đây là lúc triệu chứng bắt đầu, với cái đèn của mình (Coleman 220F195) gặp hiện tượng khá kỳ quái: bơm nén tốt, hơi lên rất nhiều, nhưng tuyệt chỉ là hơi chứ không thấy xăng lên. Thử chơi chiêu vặn xoay cần gạt để thông béc thì xăng có lên nhưng lại không ổn định, tầm 2 phút là ánh sáng bắt đầu leo lét dù hơi vẫn phà phà.
Đã nhờ một chú em chơi Coleman 200A qua cứu hộ, nhưng sau 1 buổi tối anh em ngồi cafe tâm sự chuyện bếp, chuyện đèn măng xông thì tình trạng vẫn không khả quan. Tới lúc này thì bắt đầu đi đọc tài liệu, xem theo các hướng dẫn của các tiền bối nước ngoài chơi đèn.
Trong lúc vô tình, mình đã tìm ra được cách xử lý cái lỗi của đèn măng xông Coleman
Công việc nghiên cứu và theo dõi mất đâu tầm 1 tuần, phần vì công việc cuốn đi, phần vì gác đó đi du lịch ít hôm. Trước khi đi thì đã Google ra bài này: http://coleman.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/68/~/reasons-for-lanterns-not-lighting-or-staying-lit .
Mua chai cồn tuyệt đối này 1 lít hết 70k. Mua xong dùng còn dư để dành nữa
Ban đầu cũng không chú ý, nhưng cũng theo cách trong bài, đi mua cồn tuyệt đối (denatured alcohol) về đổ vào cho ngập cái van ở trong bình chứa nhiên liệu và vứt đó thêm 1 ngày.
Đây là video sau khi mình xử lý xong vụ đổ cồn tuyệt đối ra ngoài rồi phơi khô, cho xăng vào đốt
Nguồn gốc, xử lý và cách bảo dưỡng
Sau vụ xử lý này, mình đọc thêm được nhiều hướng dẫn về cách xử lý, cũng như cách bảo quản và sử dụng sao cho lâu bền. Note ra đây để bạn nào có đi ngang qua xem thì có cách xử:
Lỗi này là do đèn măng xông lâu không dùng, xăng vẫn còn trong bình chứa ngập vào Fuel and Air Tube (Ống xăng và khí). Theo mô tả thì xăng để lâu sẽ đóng một lớp làm bít cái lỗ thông xăng. Do đó chỉ có khí đi lên chứ xăng thì không. Dùng cồn tuyệt đối ngâm để cặn không còn bít cái lỗ.
Không nên để xăng trong bình là điều nên làm, đặc biệt là không sử dụng trong thời gian dài (từ 2 tháng trở lên)
Lâu lâu nên thực hiện lại cái vụ đổ cồn tuyệt đối ngâm để làm sạch, Coleman gọi đây là bước để làm sạch Fuel and Air Tubes đó.
Đốt lâu mình cảm nhận là xăng ở VN vẫn lóng cặn, điều này sẽ làm đèn cháy đôi khi hơi xuống sáng (nhiên liệu vẫn dồi dào). Lúc đấy cứ vặn nhanh cái van béc vài vòng là thông lại nhe.
Chúc các bạn có đèn Coleman tự xử lý thành công.
Cũng mong mau hết dịch Covid-19 để còn đi lông bông, haiz…
Google Sites
Report abuse